MF Ghost disponible sur la plateforme crunchyroll adapte le manga éponyme qui doit relever la lourde tâche de proposer une suite à l’excellente série Initial D parue entre 1995 et 2013 et adaptée en six saisons entre 1998 et 2014. Cette nouvelle intrigue plonge le spectateur dans l’univers des courses de voiture sur route plusieurs années après la fin de la première histoire. Dotée de 12 épisodes, la série possède d’indéniables qualités malgré des soucis de rythme et de narration.
Fast and furious
Entre 2020 et 2030, les voitures électriques ont remplacé dans la vie de tous les jours les véhicules thermiques et les drones sont des compagnons de tous les jours. Néanmoins, il existe un dernier lieu où les anciennes voitures à essence roulent encore : au Japon lors des courses de voitures organisées par le MFG fondé par Ryonosuke Takahashi, un ancien de la série Initial D. De toute la planète concourent les plus grands pilotes, sur les voitures les plus performantes, le long des routes du Japon.
Quand la série débute, un nouveau pilote souhaite participer à la compétition. Il se nomme, Kanata Rivington alias Katagiri Kanata, jeune nippo-britannique, diplômé d’une école de pilotage britannique. Formé par un pilote d’exception, Takumi Fujiwara, le héros d’Initial D, il entend se faire un nom au volant de sa Toyota 86 en battant les bolides européens. Mais il n’y a pas que la victoire qui l’intéresse, il est à la recherche de son père dont les traces se perdent quelque part au Japon.
MF Ghost : pour l’amour du risque
La série se présente comme une immersion dans un des sports les plus dangereux du monde : la course automobile sur route. L’équipe technique nous offre dans la seconde partie de cette saison des moments vraiment épiques en nous faisant suivre des étapes vertigineuses le long de paysages vraiment magnifiques. Entre des montagnes aux virages tortueux, des petites villes noyées dans le brouillard et des descentes périlleuses, nous suivons avec un plaisir certain les qualifications puis les duels mécaniques entre ces « fous du volant ».
D’autant que le scénario part sur un postulat qui ne peut qu’enchanter le spectateur. Notre héros chevauche une Toyota A 86, voiture historiques mais dont les performances sont largement dépassées par celles de ses concurrentes. Le pilote n’a donc qu’une solution pour réussir à se qualifier et participer à la compétition : prendre tous les risques et miser sur des qualités propres. Nous assistons donc à un duel contre la mécanique, le relief et la météo. Pour Katagiri Kanata, la victoire repose sur son instinct et une utilisation optimale de son véhicule.
Des véhicules extraordinaires
MF Ghost se présente a priori comme une série célébrant le sport automobile. Mais les animateurs et les scénaristes ont choisi de rendre ce sport complexe accessible aux profanes. Les stratégies de course, les types de moteur, la position, le rôle de l’adhérence sont rendus extrêmement clairs. Grâce aux commentateurs de la télévision, aux échanges entre les pilotes, les stratégies deviennent limpides. De plus, la réalisation magnifique nous fait ressortir toute la vitesse. De même, l’idée de faire suivre les voitures par des drones-caméra donne encore plus de crédibilité aux images.
La série nous fait aussi découvrir toute une galerie de voitures. Les européennes sont à l’honneur entre les Porsche, les Lotus, Alpine, Lamborghini ou Ferrari. A chacune est associée un pilote avec son caractère, ses motivations (l’arrogance de Beckenbauer par exemple) et des performances qui conditionnent la stratégie de course. Grâce à un design très soigné, les bolides sont parfaitement identifiables et rendent les courses passionnantes.
MF Ghost : une course qui prend un peu trop son temps
Cette première souffre d’un double défaut. Le premier est inhérent à son statut de début d’histoire. Il faut mettre en place les éléments de l’univers (fonctionnement de la course, la popularité de cet événement, les différentes règles, les histoires personnelles). C’est pourquoi il faudra patienter jusqu’à la seconde moitié de cette saison pour plonger dans la compétition et en prendre vraiment plein les yeux.
Le second défaut est du fait du rôle des hôtesses protocolaires habillées en ring girl. D’une part leur look est assez drôle et on ne sait pas encore si cela est de l’ironie ou purement gratuit pour satisfaire le côté voyeur. Plusieurs passages semblent pencher vers la première hypothèse. D’autre part, elles servent de base à des histoires romantiques qui ralentissent le rythme et ne décollent pas vraiment. Espérons qu’elles auront un rôle plus consistant dans la saison 2.
MF Ghost, sans égaler son illustre aînée, est une série qui va plaire aux amateurs de course de voiture et même aux néophytes. Malgré une première moitié un peu lente, cette saison reste convaincante et donne envie de suivre la suite des aventures de Katana.
Dans un autre style, si vous êtes amateur/amatrice de courses endiablées, jetez un oeil à l’anime SK8.
